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跑在去死的路上，我們真的活著嗎？破盤好物 博客來

跑快一點，讓煩惱追不上。
跑慢一點，讓靈魂追得上。
這不是一本跑步聖經，卻是因為跑步所啟發的一本書，關於創作、生活、生命。

盧建彰相信創意就是生活的各種面向，覺得故事比權勢強悍，認為如果抓到一個信念就要有抓到一個信念的樣子。

他到世界各地、台灣各個角落跑步，從步伐中觀察當地風光人情，將從中獲得的創意、觀察乃至於對人生的啟發，在書中誠實揭露。

「我幾乎所有的東西都在跑步時想的，
跑步讓我思考的同時，更加相信自己可以靠自己的力量前進。」── Kurt Lu盧建彰

我喜歡用每公里5分鐘的速度，去理解城市。
在生活裡奔波太快的我們，有時會讓影子跟不上，
這時你得往外跑，讓影子重新找到你，讓你的心再度回到胸膛。

博客來網路書店歡迎您跟人生一樣，跑步時，只有你跟自己一起。
一起找出方向，一起面對岔路，一起走錯路，
一起聽見有人叫你不要跑了，一起聽到自己叫自己算了，
一起在走上對的路後發現，原來是自己把路給走出來的，
而那裡，原來，根本沒有路。

我們都跑在去死的路上，只是假裝不知道。
就算不知道，你還是在路上，
也許，因為知道，而稍稍跑得有點樣子。

每場跑步總有折返點，每一步都可以是折返點，
每一步，也都可以是起點、是終點。
博客來網路書店我決定，以後的每一步，都是我決定。

你跑你快樂

我在台北工作，但常想回台南跑步。尤其交片不順利時，總希望衝出看片室，一路跑到台南去，跑回老家安平去。衝過紅磚色的安平古堡，遊過細窄的老街巷，沿著溪，依著紅樹林，跟身長優雅鞠躬的白鷺鷥抱怨。夕陽還不吝嗇的在正前方引路，你的腳步只要朝著它，就可以一路跑進海裡。

你大可脫去跑鞋，自在地躺在細軟如冰淇淋的沙灘上，讓肌肉放鬆神經放鬆世界放鬆，腳是你的，矯飾不是你的，你是自己的。

當然，更要看看自己的腳印在沙灘上留下的是不是堅實？我們不都喜歡腳踏實地，自體前進？你可以起身，讓足跡留在沙灘上，因為水泥叢林裡雖然不容你個人留下太多印記，但安平可不一樣，瞧瞧你腳印旁那是誰的腳印？就算是最輕盈的水鳥，都可以在這印下足跡留念，標示一天的歡暢，所以你不需要錢櫃，你不需要夜店，你是 runner，你跑你快樂。跑，讓煩惱追不上，喘氣讓自己喘息，讓那些惹你的妖怪氣喘。

你是第一，因為跑的只有你。博客來書店

祝福你，跑步時，滿是大太陽。

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龔大中│奧美廣告執行創意總監

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（按姓氏筆劃排列）

很多人都會用自己的方式來認識自己、認識世界，我最常用的方式也是跑步。看了盧導用跑步來認識城市讓我心生羨慕，因為跑步是最快可以看到城市真正面貌的方式。看了這本書後，我彷彿也像到了這些地方一樣。跑步對我來說就像腳步不停的加速前進，腦中思緒卻是不停的排列思考。我不知道跑步有什麼魔力，只知道，跑就對了！──修杰楷│演員

左腳、右腳、左腳、右腳，然後把速度加快，右手、左手、右手、左手，輪流順著身體擺動著，就是這樣開始的。平時日子太安逸，找件事虐待自己，有種活著的感覺（當然也是跑在去死的路上，活著才能死嘛）。說自己是跑者，不如說我是腦內啡上癮者。我好奇的是，當你知道有一件事情做完後會令你快樂，那爲什麼不去？既然都買了這本書（或正打算要買），那表示你有想要一個改變，不管你在這左右腳交換的過程中得到了什麼，我相信，你不會失望的。──陳意涵│演員

對我來說，跑步不是一種運動、一種興趣，也不是什麼習慣。它是一種狀態，不是只有跑步的時候在跑步，一旦成為真正的跑者，你就無時無刻不在跑步之中……。說是狀態也許還不夠，更準確的說法是一種活著的方式。對，一種活著的方式。這麼說起來，我就能完全理解或者體會為什麼Kurt要把它寫成《跑在去死的路上，我們真的活著嗎？》──龔大中│奧美廣告執行創意總監

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  作者： 盧建彰    新功能介紹
• 出版社：天下文化    新功能介紹
• 出版日期：2016/07/29
• 語言：繁體中文

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跑在去死的路上，我們真的活著嗎？破盤好物

內容來自YAHOO新聞

一竿子打翻一船人 田協送竿慘痛教訓

「一竿子打翻一船人 田協送竿慘痛教訓」（陳楷報導）

17歲的士林高商田徑選手葉耀文在五月初卡達亞洲青少年錦標賽的男子撐竿跳項目以破個人紀錄的4公尺90奪下金牌，今年上半年台灣選手的成績僅次於全國紀錄保持人謝佳翰，也達到田徑協會訂定的哥倫比亞卡利世界青少年錦標賽的參賽標準，所以再度出征。不過葉耀文去卡達以及卡利兩度都無法帶著自己的竿子比賽，卡達幸好跟科威特借到竿子，但卡利就沒有這麼好運氣，葉耀文在臉書上抱怨，沒有想到卻引起全國民眾的群情激憤。

 

其實田徑協會近年來緊縮世青少的參賽規模，雖然符合國際田總參賽年齡跟成績標準的國內男女選手多達二十位，但協會最初只打算派唯一在一百公尺、兩百公尺跟三級跳遠都達標的新北高工沈郁森當台灣唯一代表象徵性不缺席。五月份第一屆亞青少，協會嘗試性只派了四男兩女一共六位選手去卡達，沒想到一下子拿到四金一銅，沈郁森還包辦一百跟兩百公尺雙料金牌。葉耀文跟鉛球馬皓瑋也拿到第一名。

 

既然在亞洲都奪金，而且也達到了協會自訂的參賽標準，協會就決定加派葉耀文跟馬皓瑋，變成三人代表隊。但此時距離開賽時間剩下兩個月，協會還必須額外挪出經費買機票，旅行社又告知時間緊迫有十萬塊的機位OK，可以訂就要趕快開票免得價格更貴位子更少，於是協會迫於時間壓力，在還沒有辦法確定一起運送竿子的情況下先開了機票。

 

其實有卡達運送竿子失敗的例子在先，這次協會早早開始聯絡，只是從巴拿馬航空公司拒絕運送、寫信向主辦單位跟國際田總都無法得到肯定回覆，協會一度嘗試在美國買竿子直接運到卡利，求助物流公司跟外交系統也都沒有下文，可行的解決方法要不代價昂貴，要不就是機會渺茫，時間一天一天的過去，協會的選擇愈來愈少。其實光是亞洲，中國大陸跟日本都派選手去世青少，如果協會遇到困難時向這兩國求助，先把竿子送去北京或者東京，然後跟著對方的大團器材一起移動，應該比自己亂打電話有用。但協會當時沒想到這麼多，也不確定其他國家參賽名單有沒有撐竿跳選手。

 

最後主辦單位告知備有跳竿，也傳來型號規格，協會跟選手教練確認合用後，也只能把所有的希望寄託在從來沒有打過照面的哥倫比亞田徑協會身上，讓葉耀文孤身飛往卡利。結果主辦單位食言，選手空手而歸。協會自認在處理過程中盡心盡力竭盡所能，但選手家長卻氣不過連續兩次出包，向媒體爆料東窗事發。

 

好事不出門，壞事傳千里。協會被迫召開說明會，15台電視台攝影機一字排開，加上四部SNG車的大陣仗，寫下田徑新聞過去十年的新高。無論如何，竿子兩次沒到，協會不能免責，而大部分的民眾平常很少接觸田徑運動或選選手成績，卻特別不能忍受待遇矮人一截，即使協會百般解釋，仍然把協會的力有未逮跟對過去政府無能的失望綁在一起，質問協會為何無法讓選手為國爭光。秘書長王景成只能一再道歉。

 

「總而言之，選手沒有竿子代表國家，都是我們田徑協會不對！我務必要檢討。我們確實有為選手爭取權利，但署長也講了，就是沒做好，竿子就是沒有讓他跳嘛，都是我們不對嘛。」

 

連體育署長何卓飛也向葉耀文致歉，身為體育界最高領導的署長向青少年選手鞠躬道歉，在中華民國運動史上還是第一遭。

 

協會有錯，但17歲以下選手參加的世青少，是國際田總舉辦的世界錦標賽裡年齡跟層級最低的比賽，我國奪牌相對困難，更不容易爭取贊助。協會在金錢人力物力資源有限的情況下決策遲疑，雖然錯失解決良機，但卻是合乎邏輯的處理方式，只是最後所有的環節都不管用。而平時運動教育的失敗，甚至無法讓民眾理解撐竿運輸的困難，爭相替選手訂機位找物流，先前拒絕協會運送竿子的業者還落井下石，表示萬事OK使命必達，趁機吹捧自家服務，但所有的事後諸葛都無法模擬還原當時協會焦頭爛額、四處碰壁又鞭長莫及的壓力，

 

這次事件木已成舟，可以檢討的是協會處理的行政流程，一般民眾都能在網路上開出往卡利的五段機票，未來各協會訂票訂機位，也許不一定要依賴體壇長久合作的旅行社，而可以訓練協會人員自己搜尋開票節省時間跟金錢；在民怨沸騰時多家國際國內物流業者拍胸脯保證撐竿運送到南美洲一點都不難，下一屆2017世青少在非洲的奈洛比舉辦，這些公會業者都可以成為下屆田徑甚至所有運動選手出國運送器材的堅強後盾。

 

沒有運不到的竿子，只有付不起的價錢，但過猶不及都達不到效果。協會一度宣稱以後無論選手有沒有達標先送竿子出國，就是驚弓之鳥過度浪費的無用宣示，反而可能排擠其他更重要的培訓比賽業務資源，也不是田徑發展的福氣。如果因為這次沒桿子打翻一船人，能夠喚起民眾對後續各項田徑賽事的關心跟注意，也許是協會經歷這次風波唯一的收穫。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/竿子打翻-船人-田協送竿慘痛教訓-222537587--spt.html

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